Sosire: Gelsenkirchen (Germany)
Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00
RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz 8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg precum si o masa calda gratuita in Ungaria din partea firmei.
Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Timisoara – Gelsenkirchen beneficiaza de reduceri importante, copiii intre 2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate cu noi, cea dea 9 este gratuita.
Transport persoane Timisoara – Gelsenkirchen cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.
Transport persoane Gelsenkirchen – Timisoara cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.
Transport persoane Timisoara – Gelsenkirchen cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.
Transport persoane Gelsenkirchen – Timisoara cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.
Informatii si rezervari:
Oras: Timisoara
mobil/fix: +40724724727
email: office@rsctrans.ro
Destinatii populare din Germania :
Berlin
Germany’s capital, with the Reichstag, Brandenburg Gate, the Holocaust memorial & Berlin Wall.
Munich
Bavarian capital known for Oktoberfest, the Hofbräuhaus beer hall & the Residenz palace & museum.
Frankfurt
German riverside city with European Central Bank, plus Goethe House, Städel & other notable museums.
Nuremberg
German City known for Kaiserburg Castle, the handmade crafts of Handwerkerhof & WWII history.
Informatii utile despre Gelsenkirchen
Deși partea orașului numită acum Buer a fost menționată pentru prima dată de Heribert I într-un document sub numele de Puira în 1003, pe un deal la nord de Emscher erau oameni de vânătoare încă din epoca bronzului – și, prin urmare, mai devreme de 1000 î.Hr. Nu locuiau în case ca atare, ci în curți mici adunate una lângă alta. Mai târziu, romanii au împins în zonă. În jurul anului 700, regiunea a fost colonizată de sași. Alte câteva părți ale orașului care se află astăzi în capătul de nord al orașului Gelsenkirchen au fost menționate în documente din Evul Mediu timpuriu, câteva exemple fiind: Raedese, Middelvic, Sutheim și Sculven. Multe comunități agricole din apropiere au fost identificate ulterior ca iuxta Bure.
Era în jurul anului 1150 când a apărut pentru prima dată numele Gelstenkerken sau Geilistirinkirkin. Cam în aceeași perioadă a fost construită prima biserică din oraș în ceea ce este acum Buer. Această ecclesia Buron a fost înscrisă într-un director al bisericilor parohiale de către sacristanul din Deutz, Theodericus. Această așezare a aparținut Mark. Cu toate acestea, în antichitate și chiar în Evul Mediu, doar câteva zeci de oameni locuiau efectiv în așezările din jurul bazinului Emscher.
Până la mijlocul secolului al XIX-lea, zona din Gelsenkirchen și din jurul său a fost doar puțin populată și aproape exclusiv agrară. În 1815, după ce a aparținut temporar Marele Ducat de Berg, pământul care cuprinde acum orașul Gelsenkirchen a trecut Regatului Prusiei, care l-a atribuit provinciei Westfalia. În timp ce Gelsenkirchen din acea vreme – fără a include comunitățile din nordul actual, cum ar fi Buer – a fost amplasat în Amt of Wattenscheid în districtul Bochum, în regiunea guvernamentală Arnsberg, Buer, care era un Amt în sine, a fost împreună cu Horst din apropiere s-au alăturat districtului Recklinghausen din regiunea guvernamentală Münster. Acest aranjament a luat sfârșit abia în 1928.
După descoperirea cărbunelui – cunoscut cu dragoste sub numele de „aur negru” – în zona Ruhr în 1840 și industrializarea ulterioară, calea ferată Köln–Minden și Gara principală Gelsenkirchen a fost deschisă. În 1868, Gelsenkirchen a devenit sediul unui Amt din districtul Bochum, care cuprindea comunitățile Gelsenkirchen, Braubauerschaft, Schalke, Heßler, Bulmke și Hüllen.
Friedrich Grillo a fondat Corporation for Chemical Industry în Schalke în 1872, precum și a fondat Vogelsang & Co. cu familia Grevel și, de asemenea, Asociația Schalke Mining and Ironworks. Un an mai târziu, și încă o dată la Schalke, a fondat Fabrica de sticlă și oglinzi Incorporated.
După ce Gelsenkirchen a devenit un important centru de industrie grea, a fost ridicat în oraș în 1875.
În 1885, după ce districtul Bochum a fost divizat, Gelsenkirchen a devenit sediul său. districtul propriu , care va dura până în 1926. Orașele Gelsenkirchen și Wattenscheid, precum și Ämter Braubauerschaft , Schalke, Ückendorf, Wanne și Wattenscheid aparțineau toate districtului Gelsenkirchen. Câțiva ani mai târziu, în 1896, Gelsenkirchen s-a desprins de districtul Gelsenkirchen pentru a deveni un oraș independent. În 1891, Horst a fost separat de Amt of Buer, care a fost ridicat la statutul de oraș în 1911 și la statutul de oraș independent în anul următor. Între timp, Horst a devenit sediul propriului Amt. În 1924, comunitatea rurală Rotthausen, care până atunci aparținea districtului Essen, a fost făcută parte din districtul Gelsenkirchen.
În 1928, sub reformele guvernului local prusac, orașele Gelsenkirchen și Buer împreună cu Amt of Horst au devenit împreună un nou kreisfreie Stadt numit Gelsenkirchen-Buer, în vigoare la 1 aprilie a acelui an. Din acel moment, întreaga zonă a orașului a aparținut districtului guvernamental Münster. În 1930, la sfatul orașului, numele orașului a fost schimbat în Gelsenkirchen, începând cu 21 mai. Până în acest moment, orașul găzduia aproximativ 340.000 de oameni.
În 1931, Gelsenkirchen Mining Corporation a fondat Gelsenberg Petrol Corporation. În 1935, compania minieră Hibernia a fondat uzina de lichefiere a cărbunelui Hydrierwerk Scholven AG GE-Buer. Scholven/Buer a început să funcționeze în 1936 și a atins o capacitate de „200.000 tone/an de produs finit, în principal benzină de bază pentru aviație”. După 1937, Gelsenberg-Benzin-AG a deschis uzina Nordstern pentru transformarea cărbunelui bituminos în ulei sintetic.[1]
Revoltele antisemite de la Kristallnacht din 9 noiembrie 1938 au distrus afaceri, locuințe și cimitire evreiești, precum și o sinagogă în Buer și una în centrul orașului Gelsenkirchen. O nouă sinagogă din centrul orașului Gelsenkirchen a fost deschisă la 1 februarie 2007.
Gelsenkirchen a fost o țintă a bombardamentelor strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, în special în timpul bătăliei de la Ruhr din 1943 și al campaniei petroliere. Trei sferturi din Gelsenkirchen au fost distruse[2] și multe adăposturi aeriene supraterane, cum ar fi lângă primărie din Buer, sunt în forma aproape originală.