Loading...

Transport Constanta Constanta Rosenheim


Constanta Rosenheim
Sumar ruta
Plecare: Constanta (Romania)
Sosire: Rosenheim (Germany)

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg precum si o masa calda gratuita in Ungaria din partea firmei.

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Constanta – Rosenheim beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Constanta – Rosenheim cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Rosenheim – Constanta cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Constanta – Rosenheim cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Rosenheim – Constanta cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Constanta
mobil/fix:  +40724724727
email: office@rsctrans.ro

Destinatii populare din Germania :

berlin

Berlin

Germany’s capital, with the Reichstag, Brandenburg Gate, the Holocaust memorial & Berlin Wall.

munich

Munich

Bavarian capital known for Oktoberfest, the Hofbräuhaus beer hall & the Residenz palace & museum.

frankfurt

Frankfurt

German riverside city with European Central Bank, plus Goethe House, Städel & other notable museums.

nuremberg

Nuremberg

German City known for Kaiserburg Castle, the handmade crafts of Handwerkerhof & WWII history.

Informatii utile despre Rosenheim

Dezvoltarea lui Rosenheim poate fi urmărită din locația sa pe rute comerciale importante care se intersectează. Chiar și în vremurile timpurii, traficul care se intersectează a orașului a stimulat dezvoltarea sa ca oraș-târg. Ulterior, a evoluat de la o piață la un comerț cu sare și apoi un oraș feroviar la orașul din lemn și colegiu de astăzi.

Pentru înființarea Rosenheim au fost Hanul și Inntalul corespunzător. Romanii au sosit în anul 15 î.Hr. sub conducerea lui Drusus și Tiberius. Ei au întemeiat în dreapta Răsăritului Inn provincia Noricum și la vest a Inn Rhaetia. Colonizorii au construit un drum prin Brenner până la Castra Regina și unul care mergea de la est-vest de la Iuvavum la Augusta Vindelicum. Intersecția acestor două rute comerciale enorm de importante era protejată de o stație militară al cărei nume era „Pons Aeni”. Termenii mai puțin folosiți au fost „Ponte Aoni”, „Ad enum” sau „stații Enensis”. Așezarea romano-celtică a existat de aproximativ 500 de ani cu acest nume. Pons se afla între Aeni Isinisca și Bedaium [de] , așa cum se arată pe harta rutieră romană Tabula Peutingeriana din secolul al IV-lea. Numele „Pons Aeni” mai poate fi recunoscut în denumirile locale, „Pfunzen” în numele districtului „Langenpfunzen” și „Leonhardspfunzen”.[1]

Originea numelui orașului nu este complet clară. Menționat pentru prima dată în 1234, castelul Rosenheim se află pe malul de est al Inn, pe dealul castelului de astăzi, cu vedere la un nou pod peste Inn. Poate că numele provine de la emblema Rosenheim Rose a Wasserburger Earl Hall, care a construit castelul. O altă teorie este că, inițial, numele Ross a fost derivat de la cârliile Rössern care erau folosiți în epoca medievală pentru a trage navele de transport fluvial și pentru care existau grajduri mari în Rosenheim. Încă folosite astăzi, numele străzilor Am Esbaum sau Am Roßacker sunt posibile indicații.

O altă teorie sugerează că ar putea exista un cuvânt înrudit Roas, Roze sau Ried, care obișnuia să însemne mlaștini și turbării, care se găsesc încă în jurul Rosenheim – evident și prin numele orașului vecin. din Rosenheim Kolbermoor. Un exemplu de nume vechi, satul din apropiere Riedering. Poate că numele este derivat și din numele personale Rosenheim Roso/Hrodo. Cea mai frumoasă teorie cuvânt cu cuvânt este că anterior „Trandafir” însemna o fată frumoasă. Era bine cunoscut printre barcagii Hanului că erau multe frumuseți de admirat în acest oraș. Marinarilor orașului le plăcea să controleze ceea ce se numea „casa Trandafirului” – cu alte cuvinte Rosenheim.

În timpul primei mențiuni despre castelul Rosenheim în 1234, pe malul vestic s-a dezvoltat o așezare de barcagi. Zona din jurul Podului Inn nu a fost dezvoltată mult timp din cauza solului mlăștinos din apropierea gurii de vărsare a râului Mangfall, așa că așezarea a fost situată la câteva sute de metri distanță. Prin urmare, centrul orașului Rosenheim nu se află direct pe malul râului.

Orașul a crescut rapid în importanță ca centru pentru toate tipurile de mărfuri care au fost transportate la Han și a primit statutul 1328 Markets. Maeștrii de corabie Rosenheim au făcut Rosenheim foarte bogat în această epocă prin transportul de mărfuri, datorită poziționării între Hall în Tirol Inn și mai departe până la Dunăre până la Viena și Budapesta. Până în 1600, așezarea a devenit una dintre cele mai mari și mai importante piețe din Bavaria, chiar dacă privilegiile orașului au fost obținute abia în 1864 de la regele bavarez Ludwig al II-lea.

Rosenheim a cunoscut un declin economic în secolul al XVII-lea, ca urmare a declinului Inn Shipping Company și a consecințelor Războiului de 30 de ani. Au fost, de asemenea, o epidemie de ciumă și un incendiu pe piață.

În secolul al XIX-lea, Rosenheim s-a dezvoltat ca un centru economic în sud-estul Bavariei din cauza saramurii. În 1810, un tip timpuriu de conducte din lemn aducea saramură din minele de sare din zona Reichenhall și Traunstein la Rosenheim. Fierberea sării a făcut din Rosenheim centrul producției de sare din Bavaria până în 1958.

Extinderea căilor ferate a adus conexiunea timpurie cu calea ferată. În 1858 a fost inaugurată gara Rosenheim, care însă în curând avea să fie prea mică și să se dovedească un obstacol pentru dezvoltarea urbană ulterioară, în 1876 gara s-a mutat la locul actual. Vechea linie de cale ferată era drumul direct, giratoriul primei gări servește acum ca centru de expoziție, vechea gară este chiar vizavi de Primăria din 1878 – și este folosită în seria ZDF de seară „Die Rosenheim-Cops” ca fundalul sediului poliției.

Boom-ul economic de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea a făcut din Gründerzeit și Art Nouveau cel mai important stil arhitectural, care determină acum peisajul urban. A fost construit în centrul civic în curs de dezvoltare până la actuala primărie și la Biserica Luterană a Mântuitorului din Rosenheim pentru cărămidă rară în stil neogotic pentru Biserica Luterană Evanghelică în extindere.

La începutul secolului al XX-lea, Rosenheim avea nouă fabrici de bere care se mai păstrează în numele unor restaurante. Singurii supraviețuitori sunt „Auerbräu [de]” și „Flötzinger Bräu [bar; de]” și furnizează, printre altele, „Märzen” pentru „Rosenheimer Herbstfest [de]”, precum și Bierbichler Weißbräu.