Loading...

Transport Bucuresti Bucuresti Mannheim


Bucuresti Mannheim
Sumar ruta
Plecare: Bucuresti (Romania)
Sosire: Mannheim (Germany)

Info RSCtrans: +40724724727 intre orele 8:00 si 23:00

RSCtrans efectueaza transport de persoane in peste 400 de destinatii cu autocar si microbuz  8+1 locuri. Transportul se efectueaza in cele mai bune conditii, cu masini dotate cu sisteme de confort si siguranta de ultima generatie. Deasemenea transportul de persoane are tot timpul 2 soferi profesionisti si amabili in orice moment. In pretul calatoriei este inclus: o geanta de mana si un bagaj de 40 kg .

Grupurile de persoane care calatoresc pe traseul Bucuresti – Mannheim beneficiaza de reduceri importante, copiii intre  2 si 10 ani au 20 % reducere din pretul biletului intreg, iar la 8 calatorii efectuate  cu noi, cea dea 9 este gratuita.

Transport persoane Bucuresti – Mannheim cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Transport persoane Mannheim – Bucuresti cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Bucuresti – Mannheim cu plecare in fiecare Marti, Miercuri, Vineri , Sambata si Duminica.

Transport persoane Mannheim – Bucuresti cu plecare in fiecare Luni, Marti, Joi , Vineri si Sambata.

Informatii si rezervari:
Oras: Bucuresti
mobil/fix:  +40724724727
email: office@rsctrans.ro

Destinatii populare din Germania :

berlin

Berlin

Germany’s capital, with the Reichstag, Brandenburg Gate, the Holocaust memorial & Berlin Wall.

munich

Munich

Bavarian capital known for Oktoberfest, the Hofbräuhaus beer hall & the Residenz palace & museum.

frankfurt

Frankfurt

German riverside city with European Central Bank, plus Goethe House, Städel & other notable museums.

nuremberg

Nuremberg

German City known for Kaiserburg Castle, the handmade crafts of Handwerkerhof & WWII history.

Informatii utile despre Mannheim

Numele orașului a fost înregistrat pentru prima oară ca Mannenheim într-o tranzacție legală din 766, supraviețuind într-o copie a secolului al XII-lea în Codex Laureshamensis de la Lorsch Abbey. Numele este interpretat ca “casa lui Manno”, o scurtă formă a unui nume germane, cum ar fi Hartmann sau Hermann. [1] Mannheim a rămas un simplu sat în întreaga Evul Mediu.

În 1606, Frederick al IV-lea, Electorul Palatine a început construirea cetatii Friedrichsburg și a centrului adiacent al orașului cu grila de străzi și căi. La 24 ianuarie 1607, Frederick al IV-lea ia dat lui Mannheim statutul de “oraș”, indiferent dacă era într-adevăr unul sau nu.

Mannheim a fost în cea mai mare parte nivelat în timpul războiului de treizeci de ani în jurul anului 1622 de forțele lui Johan Tilly. După reconstrucție, a fost din nou grav afectată de armata franceză în 1689 în timpul Războiului de nouă ani. După reconstruirea Mannheimului, care a început în 1698, capitala Electoratului din Palatinat a fost mutată de la Heidelberg la Mannheim în 1720, când Karl III Philip, Electorul Palatine a început construcția Palatului Mannheim și a Bisericii iezuiți; au fost finalizate în 1760. În secolul al XVIII-lea, Mannheim a fost casa “Școlii Mannheim” a compozitorilor de muzică clasică. Mannheim a fost declarat a avea una dintre cele mai bune orchestre de curte din Europa sub conducerea dirijorului Carlo Grua. Curtea regală a Palatinatului a părăsit Mannheim în 1778. Două decenii mai târziu, în 1802, Mannheim a fost scos din Palatinat și dat Marelui Ducat al Badenului. În 1819, Norwich Duff a scris despre Mannheim: În 1819, August von Kotzebue a fost asasinat la Mannheim. Criza climatică din anii 1816-17 a cauzat foamete și moartea multor cai în Mannheim.

În acel an, Karl Drais a inventat prima bicicletă. Îmbunătățirile infrastructurii au inclus înființarea portului Rhein în 1828 și construcția primei căi ferate Baden, care a fost deschisă de la Mannheim până la Heidelberg în 1840. Influențată de creșterea economică a clasei de mijloc, o altă epocă de aur a Mannheim au inceput. În Revoluția din 1848, orașul era un centru pentru activitate politică și revoluționară. În 1865, Friedrich Engelhorn a înființat Badische Anilin und Soda-Fabrik în Mannheim, dar fabrica a fost construită de-a lungul Rinului în Ludwigshafen, deoarece rezidenții Mannheim se temeau de poluarea aerului din operațiunile sale. Din această fabrică de colorare, BASF sa transformat în cea mai mare companie chimică din lume. După ce a deschis un atelier de lucru la Mannheim în 1871 și a patentat motoarele din 1878, Karl Benz a brevetat prima mașină în 1886. Sa născut în Mühlburg.

Compania Schütte-Lanz, fondată de Karl Lanz și Johann Schütte în 1909, a construit 22 de aeronave. Principalul concurent al companiei a fost lucrările Zeppelin.